作家 | 王小娟【RBC-181】ニューハーフコレクション パーフェクトエロマシーン チ○ポを持つ女 ひかる

剪辑 | 周智宇

从被老本热捧的明星新势力、踏进新势力前三，到如今全年销量运筹帷幄完成率仅25%，埃安这个也曾估值千亿的造车明星如今有些独处了。

本年6月，埃安销量为35027辆，同比着落22.18%。本年上半年，埃安累计销量177366辆，同比下滑15.3%，以埃安宁下全年保底70万辆销售运筹帷幄来看，如今销量完成率仅25.34%。

狂暴的价钱战面前，主销车型在10-15万元价钱带的埃安冲在最前列。上半年，埃安销量唯有在5月逾越4万辆，其余几月皆不及4万辆，致使2月只卖出了1.67万辆，与前年同时比拟，近乎腰斩。从单月来看，埃安也已衔接5个月均同比负增长。

比拟新动力大市集，埃安也弘扬欠安。上半年，举座新动力汽车同比增长33%，在行业头部玩家“铁汉更强”的配景下，埃安销量下滑不是个乐不雅的信号。

网约车市集逐渐有余，也一定程度上影响到这位“网约车之王”。

AION S是埃安的销量担当，前年占埃安单月销量的一半以上。然则，这款在埃安销售口中“专为网约车市集定制的”车型，从前年10月开动，销量就在2万辆以下了，本年致使还有不外万的情形。

至于被埃安委托厚望的高端居品线昊铂【RBC-181】ニューハーフコレクション パーフェクトエロマシーン チ○ポを持つ女 ひかる，自觉布之后，最高月销量唯有两千余辆，到了最近，销量已不及千辆。

况且埃安销量着落，也仍是影响到了母公司广汽集团。瑞银在近期一份回报中指出，天然埃安是电动化领域的先驱，但正在被竞争敌手特等。加上广汽丰田、广汽本田等结伴公司的弊端，瑞银也将广汽集团的评级由“买入”下调至“中性，并大幅削减了运筹帷幄价。

这与埃安两年前被热捧的盛况，变成赫然对比。

2022年时，埃安是老本市集上竞相追赶的明星新势力。畴昔，埃安完成2轮融资，其中2022年10月的A轮融资中，来自产业和机构的53名投资者认购了182.94亿元，这使得埃安的估值一度逾越千亿。况且未低廉的份额还要靠抢才有契机拿到，埃安彼时是最有后劲的造车新势力。

亦然在那一年，仅用了半年时分，埃安的估值从400亿飙升至1000亿。

埃安也用销量，给投资者交出亮眼答卷。投入2023年，埃安销量开动赶快攀升，并在3月冲破4万辆。在新动力榜单上，常常埃安排行仅次于比亚迪和特斯拉中国。那时，销量前三甲成了“BTA”，埃安一度创造了车圈又一据说。

亦然在前年，趁着销量大增，埃安向外讲述着发力高端的故事，力争在前年完成IPO。2023年上海车展技艺，广汽集团总司理冯兴亚示意，力争在2023年完成IPO。

然则埃安的上市之路于今莫得新进展。对此，广汽埃安总司理古惠南在本年3月份示意，面前不是IPO的好时机，通盘这个词老本市集皆不好，包括内地和香港市集，广汽埃安的IPO经由取决于接下来市集能不成回暖。

这么的经由让不少投资者有些失望。一位机构投资者对华尔街见闻示意，包括他所处机构，那时因为埃安估值太高，未能参与到其A轮融资当中，转而将眼神投向极氪。如今极氪已于5月初顺利上岸了，况且本月销量还逾越2万辆。

在如今的市集氛围下，埃安念念要在老本市集上再度获取投资者热捧，要在销量、利润等多个维度作念出更多收获。

插插插插

一方面，埃何在发新车的速率上需要提速。

从行业来看，仅上半年，车圈约有200款新车（含改款车）上市。而埃安现时销售的四款车型，上市时分均为2019年和2020年，如今均是小改款。对比下来，“卷王”比亚迪基本每半年就要发布一款新车或者改款车，新势力们也皆至少一年有两款车上市。

B端市集、国际市集，埃安也在进一步寻找破局之路。

公布6月销量时，埃安也晓谕，其在泰国的工场行将遣散。埃安前年才投入泰国市集，在投入的品牌中，销量并不起眼，每月卖出约500辆车，这彰着不及以守旧建厂。

埃何在泰国也选拔我方最熟识的旅途，即盯上B端市集。5月，埃安向泰国孔敬国际机场请托200台（首批50台）AION ES出租车。

对准B端，大概是出海之路上一条互异化竞争的道路，但念念借此体面前销量上，不是个易事。

除了东南亚，埃安也晓谕，畴昔1-2年将在欧洲、南好意思、非洲、中东、东亚等地布局七大产销基地。但国际市集也靠近着策略的压力，同业的拥堵。

天然埃安亦然车圈二代【RBC-181】ニューハーフコレクション パーフェクトエロマシーン チ○ポを持つ女 ひかる，背后有着母公司巨大的财力守旧，但在内卷收敛的市集里，埃安还需再行找到我方的成长旅途，才可能在这场淘汰赛中留住来。

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